ParkOne er godkendt af Trafikstyrelsen med henvisning til Bekendtgørelse nr. 327, 2003 om parkeringsskiver og bærer styrelsens godkendelsesnummer FS05 på forsiden.

Indstilling af tid og/eller dato på ParkOne gøres ved at holde knap 1 (den længst til venstre) inde i 7-10 sekunder, indtil timetallet begynder at blinke. Herefter kan ParkOne indstilles som beskrevet i manualen.

ParkOne er testet til at klare de mest ekstreme temperaturer fra -20 til +75 grader. Den er både testet i laboratorium og under naturlige forhold fra Lapland til Sahara.

ParkOne virker som elektronisk parkeringsskive, selv om den udsættes for temperaturer ud over de her nævnte, men det kan forringe batteriets levetid således, at den anførte levetid på 2 år kan forringes med op til 30%, afhængigt af hvor lang tid batteriet udsættes for ekstreme temperaturer.

Hvis du køber en ny bil eller skal skifte forrude, kan du få klæbepuderne på parkeringsskiven til at slippe ved at opvarme området, fx med en hårtørrer, mens man vedvarende og forsigtigt trækker i parkeringsskiven.

Hvis du ikke kan få skiven af ved denne fremgangsmåde, kan du tage en skarp, bøjelig køkkenkniv eller en hobbykniv med langt blad og skære alle 4 puder igennem. Derefter kan du nulre puderne af på både vinduet og ParkOne.

Klæbepuderne kan købes hos de fleste ParkOne-forhandlere. Vi anbefaler altid at man bruge de originale 3M puder, da disse er testet med produktet.

ParkOne er et lukket system og testet til at være upåvirkelig. Desuden ødelægges teknikken automatisk, hvis man forsøger at åbne parkeringsskiven.

Når du parkerer din bil, stiller ParkOne sig på det nærmeste kvarter efter ankomsttidspunktet. (F.eks. ved ankomst 11:37 vil ParkOne stille sig på 11:45).

Ved skader, tyveri, hærværk og lignende kommer det an på, hvilken forsikring du har. Du kan kontakte dit forsikringsselskab.

Selvom ParkOne er en elektronisk parkeringsskive, er det brugerens eget ansvar, at tiden er indstillet korrekt. Needit ApS refunderer ikke p-afgifter.

ParkOne virker i alle typer biler, inklusiv hybrid- og el-biler.

En godkendt elektronisk parkeringsskive monteret i en dansk indregistreret bil må lovligt anvendes i hele EU.

Batteriet holder i mindst 2 år, og når der er ca. én uges strømforbrug tilbage, blinker dioden i 10 sekunder, hver gang ParkOne går ind i eller ud af parkeringstilstand.

Batteriet kan købes i en butik, der sælger knapbatterier.

Når batteriet skiftes, har du ca. 5 minutter til at skifte det i, uden at du mister tidsindstillingerne i elektronikken. Vær opmærksom på at p-skivens LCD-skærme slukker for at spare strøm, så undgå at forlade bilen, da P-skiven ikke viser tiden.

Hvis du ikke når at skifte batteriet i tide, skal du blot indkode tiden og datoen igen som beskrevet tidligere.

At pilen på forsiden flimrer, har ingen betydning for funktionaliteten af ParkOne. ParkOne virker som den skal.

Pilen flimrer kun, når ParkOne står i direkte sollys, og flimmeret er afhængigt af, hvilken vinkel sollyset kommer fra.

Hvis du holder en hånd hen over ParkOne og danner skygge, holder flimmeret op.

Alle LCD skærme flimrer mere eller mindre ved stærkt sollys. Det er helt normalt for en elektronisk parkeringsskive.

Du har måske været lidt for hurtig, da du har trukket dækfolien til batteriet ud. Prøv at tage batteriholderen ud og tørre batteriet af med en blød, ren klud. Genindsæt herefter holderen. Dette skulle løse problemet.

ParkOne bruger max 20 sekunder på at stille parkeringstiden.

ParkOne er godkendt af Trafikstyrelsen med henvisning til Bekendtgørelse nr. 327, 2003 om parkeringsskiver og bærer styrelsens godkendelsesnummer FS17 på forsiden.

Indstilling af tid og/eller dato på ParkOne exclusive gøres ved at holde knap 1 (den øverste) inde i 1-2 sekunder, indtil timetallet begynder at blinke. Herefter kan ParkOne exclusive indstilles som beskrevet i manualen.

ParkOne exclusive er testet til at klare de mest ekstreme temperaturer fra -20 til +75 grader.

ParkOne exclusive virker som elektronisk parkeringsskive, selvom den udsættes for temperaturer ud over de her nævnte, men det kan forringe batteriets levetid således, at den anførte levetid på 2 år kan forringes med op til 30%, afhængigt af hvor lang tid batteriet udsættes for ekstreme temperaturer.

Hvis du køber en ny bil eller skal skifte forrude, kan du få klæbepuderne på parkeringsskiven til at slippe ved at opvarme området, f.eks. med en hårtørrer, mens du vedvarende og forsigtigt trækker i parkeringsskiven.

Hvis du ikke kan få skiven af ved denne fremgangsmåde, kan du bruge en skarp, bøjelig køkkenkniv eller en hobbykniv med langt blad og med forsigtighed skære alle 4 puder igennem. Derefter kan du nulre puderne af på både vinduet og ParkOne exclusive.

Nye klæbepuder kan købes hos de fleste ParkOne exclusive-forhandlere. Vi anbefaler altid, at man bruger de originale 3M puder, da disse er testet med produktet.

Nej, ParkOne exclusive er et lukket system og testet til at være upåvirkeligt. Desuden ødelægges teknikken automatisk, hvis man forsøger at åbne parkeringsskiven.

Når du parkerer din bil, stiller ParkOne exclusive sig på det nærmeste kommende kvarter efter ankomsttidspunktet. (F.eks. ved ankomst 11:37 vil ParkOne exclusive stille sig på 11:45).

Ved skader, tyveri, hærværk og lignende kommer det an på, hvilken forsikring du har. Du kan kontakte dit forsikringsselskab.

Selvom ParkOne exclusive er en elektronisk parkeringsskive, er det brugerens eget ansvar, at tiden er indstillet korrekt. Needit ApS refunderer ikke p-afgifter.

ParkOne virker i alle typer biler, inklusiv hybrid- og el-biler.

En godkendt elektronisk parkeringsskive monteret i en dansk indregistreret bil må lovligt anvendes i hele EU.

Batterierne holder i mindst 2 år, og når der er ca. én uges strømforbrug tilbage, blinker dioden i 10 sekunder, hver gang ParkOne exclusive går ind i eller ud af p-mode. Batterierne kan købes i en butik, der sælger knapbatterier.

Når batterierne skal skiftes, har du ca. 5 minutter til at skifte dem i, uden at du mister tidsindstillingerne i elektronikken. Vær opmærksom på, at p-skivens LCD-skærme slukker for at spare strøm, så undgå at forlade bilen, da P-skiven ikke viser tiden.

Hvis du ikke når at skifte batterierne i tide, skal du blot indkode tiden og datoen igen, som beskrevet i manualen.

ParkOne exclusive bruger max 20 sekunder på at stille parkeringstiden.

PARK MINI er godkendt af Trafikstyrelsen med henvisning til Bekendtgørelse nr. 327, 2003 om parkeringsskiver og bærer styrelsens godkendelsesnummer FS21 på forsiden.

PARK MINI er testet til at klare de mest ekstreme temperaturer fra -20 til +75 grader. Den er både testet i laboratorium og under naturlige forhold fra Lapland til Sahara.

PARK MINI virker som elektronisk parkeringsskive, selv om den udsættes for temperaturer ud over de her nævnte, men det kan forringe batteriets levetid således, at den anførte levetid på 2 år kan forringes med op til 30%, afhængigt af hvor lang tid batteriet udsættes for ekstreme temperaturer.

Hvis du køber en ny bil eller skal skifte forrude, kan du få klæbepuderne på parkeringsskiven til at slippe ved at opvarme området, fx med en hårtørrer, mens man vedvarende og forsigtigt trækker i parkeringsskiven.

Hvis du ikke kan få skiven af ved denne fremgangsmåde, kan du tage en skarp, bøjelig køkkenkniv eller en hobbykniv med langt blad og skære de 2 puder igennem. Derefter kan du nulre puderne af på både vinduet og PARK MINI.

Klæbepuderne kan købes hos de fleste PARK MINI forhandlere. Vi anbefaler at man altid benytter de originale 3M puder, da disse er testet med produktet.

PARK MINI er et lukket system og testet til at være upåvirkelig. Desuden ødelægges teknikken automatisk, hvis man forsøger at åbne parkeringsskiven.

Når du parkerer din bil, stiller PARK MINI sig på det nærmeste kvarter efter ankomsttidspunktet. (F.eks. ved ankomst 11:37 vil PARK MINI stille sig på 11:45).

Selvom PARK MINI er en elektronisk parkeringsskive, er det brugerens eget ansvar, at tiden er indstillet korrekt. Needit ApS refunderer ikke P-afgifter.

PARK MINI virker i alle typer biler, inklusiv hybrid- og el-biler.

En godkendt elektronisk parkeringsskive monteret i en dansk indregistreret bil må lovligt anvendes i hele EU.

Batteriet holder i mindst 2 år, og når der er ca. én uges strømforbrug tilbage, blinker dioden i 10 sekunder, hver gang PARK MINI går ind i eller ud af parkeringstilstand.

Batteriet kan købes i en butik, der sælger knapbatterier.

Husk at indstille tiden og datoen igen som beskrevet tidligere.

PARK MINI bruger max 20 sekunder på at stille parkeringstiden.

Ruden har muligvis ikke været varm nok. Det er vigtigt at ruden varmes op til MINDST 15 grader, da limen på klæbepuderne ellers ikke kan binde ordenligt, på grund af kondensering, når den monteres. Prøv eventuelt at varme ruden forsigtigt op med en hårtørre. Klæbepuderne kan ikke genbruges hvis de først er faldet ned – køb da et nyt klæbepudesæt hos en PARK MINI forhandler.

Ja, både modtager og sender er CE-godkendte og overholder alle krav.

Hver sender har sit eget specifikke IP-nr. Det betyder, at der ikke er nogen mulighed for fejl-signal fra naboerne.

Afhængigt af væggenes beskaffenhed vil signalstyrken være forskellig fra sted til sted. Er det f.eks. murstensvægge, gipsvægge eller gasbeton, så går signalet fint igennem. Det samme gælder for trævægge, medmindre der i væggen er en metalmembran. Metal er generelt det sværeste for signalet at komme igennem. Kraftig stålarmeret beton er det, signalet har sværest ved at komme igennem. Hvis muligt, kan det være en fordel at placere modtageren ved vinduet, men prøv dig frem, hvis du oplever problemer.

Prøv at iagttage den blinkende lampe i skygge, og revurder, om blinket er svagt. Hvis det er svagere, end da du først tog POST IN i brug, så prøv at skifte batterierne. Det anbefales at skifte batterierne i både modtager og sender samtidig. Se manualen, der fulgte med POST IN, eller download den på hjemmesiden.

Inde i senderen sidder der en særlig bevægelsessensor, som registrerer bevægelsen fra postindkastet. Senderen sender et kortvarigt radiosignal. Modtageren modtager hele tiden og er faktisk kun slukket, når lampen blinker eller er uden strøm.

Ja, senderens signal kan godt komme igennem alle postkasser, men der er enkelte modeller, hvor placeringen af senderen kræver lidt mere opfindsomhed, men det hører til sjældenhederne.

Ja, så længe senderen ikke fysisk spærrer for indkast af post. Generelt anbefales det at placere senderen, så det ikke er muligt for posten at ramme den. Ikke kun for at sikre postens levering, men også for at undgå at løsne enheden fra sit fæste.

Det kan der være flere grunde til. Her er de fire mest almindelige årsager:

1. Afstanden mellem sender og modtager er for stor, eller der er for mange forhindringer imellem dem. Løsningen kan være at flytte modtageren tættere på postkassen (senderen)
2. Sender og modtager er ikke synkroniseret. Synkroniser (par) enhederne ved at følge vejledningen i den medfølgende manual, eller download fra hjemmeside. Synkronisering kan godt finde sted, selvom senderen allerede er placeret i postkassen (og plastikslippen er fjernet).
3. Batterierne i senderen eller modtageren er flade. Det anbefales at skifte batterierne i både modtager og sender samtidig. Se manualen, der fulgte med POST IN, eller download på hjemmesiden.
4. Længerevarende hård frost kan aflade batterierne i senderen. Det er lidt forskelligt, om afladningen er permanent, eller om spændingen kommer tilbage, når temperaturen stiger. Hvis tålmodigheden tillader det, kan du vente til varmere vejr. Ellers skift batterierne.

ParkOne er godkendt af Trafikstyrelsen med henvisning til Bekendtgørelse nr. 327, 2003 om parkeringsskiver og bærer styrelsens godkendelsesnummer FS05 på forsiden.

Indstilling af tid og/eller dato på ParkOne gøres ved at holde knap 1 (den længst til venstre) inde i 7-10 sekunder, indtil timetallet begynder at blinke. Herefter kan ParkOne indstilles som beskrevet i manualen.

ParkOne er testet til at klare de mest ekstreme temperaturer fra -20 til +75 grader. Den er både testet i laboratorium og under naturlige forhold fra Lapland til Sahara.

ParkOne virker som elektronisk parkeringsskive, selv om den udsættes for temperaturer ud over de her nævnte, men det kan forringe batteriets levetid således, at den anførte levetid på 2 år kan forringes med op til 30%, afhængigt af hvor lang tid batteriet udsættes for ekstreme temperaturer.

Hvis du køber en ny bil eller skal skifte forrude, kan du få klæbepuderne på parkeringsskiven til at slippe ved at opvarme området, fx med en hårtørrer, mens man vedvarende og forsigtigt trækker i parkeringsskiven.

Hvis du ikke kan få skiven af ved denne fremgangsmåde, kan du tage en skarp, bøjelig køkkenkniv eller en hobbykniv med langt blad og skære alle 4 puder igennem. Derefter kan du nulre puderne af på både vinduet og ParkOne.

Klæbepuderne kan købes hos de fleste ParkOne-forhandlere. Vi anbefaler altid at man bruge de originale 3M puder, da disse er testet med produktet.

ParkOne er et lukket system og testet til at være upåvirkelig. Desuden ødelægges teknikken automatisk, hvis man forsøger at åbne parkeringsskiven.

Når du parkerer din bil, stiller ParkOne sig på det nærmeste kvarter efter ankomsttidspunktet. (F.eks. ved ankomst 11:37 vil ParkOne stille sig på 11:45).

Ved skader, tyveri, hærværk og lignende kommer det an på, hvilken forsikring du har. Du kan kontakte dit forsikringsselskab.

Selvom ParkOne er en elektronisk parkeringsskive, er det brugerens eget ansvar, at tiden er indstillet korrekt. Needit ApS refunderer ikke p-afgifter.

ParkOne virker i alle typer biler, inklusiv hybrid- og el-biler.

En godkendt elektronisk parkeringsskive monteret i en dansk indregistreret bil må lovligt anvendes i hele EU.

Batteriet holder i mindst 2 år, og når der er ca. én uges strømforbrug tilbage, blinker dioden i 10 sekunder, hver gang ParkOne går ind i eller ud af parkeringstilstand.

Batteriet kan købes i en butik, der sælger knapbatterier.

Når batteriet skiftes, har du ca. 5 minutter til at skifte det i, uden at du mister tidsindstillingerne i elektronikken. Vær opmærksom på at p-skivens LCD-skærme slukker for at spare strøm, så undgå at forlade bilen, da P-skiven ikke viser tiden.

Hvis du ikke når at skifte batteriet i tide, skal du blot indkode tiden og datoen igen som beskrevet tidligere.

At pilen på forsiden flimrer, har ingen betydning for funktionaliteten af ParkOne. ParkOne virker som den skal.

Pilen flimrer kun, når ParkOne står i direkte sollys, og flimmeret er afhængigt af, hvilken vinkel sollyset kommer fra.

Hvis du holder en hånd hen over ParkOne og danner skygge, holder flimmeret op.

Alle LCD skærme flimrer mere eller mindre ved stærkt sollys. Det er helt normalt for en elektronisk parkeringsskive.

Du har måske været lidt for hurtig, da du har trukket dækfolien til batteriet ud. Prøv at tage batteriholderen ud og tørre batteriet af med en blød, ren klud. Genindsæt herefter holderen. Dette skulle løse problemet.

ParkOne bruger max 20 sekunder på at stille parkeringstiden.

ParkOne er godkendt af Trafikstyrelsen med henvisning til Bekendtgørelse nr. 327, 2003 om parkeringsskiver og bærer styrelsens godkendelsesnummer FS17 på forsiden.

Indstilling af tid og/eller dato på ParkOne exclusive gøres ved at holde knap 1 (den øverste) inde i 1-2 sekunder, indtil timetallet begynder at blinke. Herefter kan ParkOne exclusive indstilles som beskrevet i manualen.

ParkOne exclusive er testet til at klare de mest ekstreme temperaturer fra -20 til +75 grader.

ParkOne exclusive virker som elektronisk parkeringsskive, selvom den udsættes for temperaturer ud over de her nævnte, men det kan forringe batteriets levetid således, at den anførte levetid på 2 år kan forringes med op til 30%, afhængigt af hvor lang tid batteriet udsættes for ekstreme temperaturer.

Hvis du køber en ny bil eller skal skifte forrude, kan du få klæbepuderne på parkeringsskiven til at slippe ved at opvarme området, f.eks. med en hårtørrer, mens du vedvarende og forsigtigt trækker i parkeringsskiven.

Hvis du ikke kan få skiven af ved denne fremgangsmåde, kan du bruge en skarp, bøjelig køkkenkniv eller en hobbykniv med langt blad og med forsigtighed skære alle 4 puder igennem. Derefter kan du nulre puderne af på både vinduet og ParkOne exclusive.

Nye klæbepuder kan købes hos de fleste ParkOne exclusive-forhandlere. Vi anbefaler altid, at man bruger de originale 3M puder, da disse er testet med produktet.

Nej, ParkOne exclusive er et lukket system og testet til at være upåvirkeligt. Desuden ødelægges teknikken automatisk, hvis man forsøger at åbne parkeringsskiven.

Når du parkerer din bil, stiller ParkOne exclusive sig på det nærmeste kommende kvarter efter ankomsttidspunktet. (F.eks. ved ankomst 11:37 vil ParkOne exclusive stille sig på 11:45).

Ved skader, tyveri, hærværk og lignende kommer det an på, hvilken forsikring du har. Du kan kontakte dit forsikringsselskab.

Selvom ParkOne exclusive er en elektronisk parkeringsskive, er det brugerens eget ansvar, at tiden er indstillet korrekt. Needit ApS refunderer ikke p-afgifter.

ParkOne virker i alle typer biler, inklusiv hybrid- og el-biler.

En godkendt elektronisk parkeringsskive monteret i en dansk indregistreret bil må lovligt anvendes i hele EU.

Batterierne holder i mindst 2 år, og når der er ca. én uges strømforbrug tilbage, blinker dioden i 10 sekunder, hver gang ParkOne exclusive går ind i eller ud af p-mode. Batterierne kan købes i en butik, der sælger knapbatterier.

Når batterierne skal skiftes, har du ca. 5 minutter til at skifte dem i, uden at du mister tidsindstillingerne i elektronikken. Vær opmærksom på, at p-skivens LCD-skærme slukker for at spare strøm, så undgå at forlade bilen, da P-skiven ikke viser tiden.

Hvis du ikke når at skifte batterierne i tide, skal du blot indkode tiden og datoen igen, som beskrevet i manualen.

ParkOne exclusive bruger max 20 sekunder på at stille parkeringstiden.

PARK MINI er godkendt af Trafikstyrelsen med henvisning til Bekendtgørelse nr. 327, 2003 om parkeringsskiver og bærer styrelsens godkendelsesnummer FS21 på forsiden.

PARK MINI er testet til at klare de mest ekstreme temperaturer fra -20 til +75 grader. Den er både testet i laboratorium og under naturlige forhold fra Lapland til Sahara.

PARK MINI virker som elektronisk parkeringsskive, selv om den udsættes for temperaturer ud over de her nævnte, men det kan forringe batteriets levetid således, at den anførte levetid på 2 år kan forringes med op til 30%, afhængigt af hvor lang tid batteriet udsættes for ekstreme temperaturer.

Hvis du køber en ny bil eller skal skifte forrude, kan du få klæbepuderne på parkeringsskiven til at slippe ved at opvarme området, fx med en hårtørrer, mens man vedvarende og forsigtigt trækker i parkeringsskiven.

Hvis du ikke kan få skiven af ved denne fremgangsmåde, kan du tage en skarp, bøjelig køkkenkniv eller en hobbykniv med langt blad og skære de 2 puder igennem. Derefter kan du nulre puderne af på både vinduet og PARK MINI.

Klæbepuderne kan købes hos de fleste PARK MINI forhandlere. Vi anbefaler at man altid benytter de originale 3M puder, da disse er testet med produktet.

PARK MINI er et lukket system og testet til at være upåvirkelig. Desuden ødelægges teknikken automatisk, hvis man forsøger at åbne parkeringsskiven.

Når du parkerer din bil, stiller PARK MINI sig på det nærmeste kvarter efter ankomsttidspunktet. (F.eks. ved ankomst 11:37 vil PARK MINI stille sig på 11:45).

Selvom PARK MINI er en elektronisk parkeringsskive, er det brugerens eget ansvar, at tiden er indstillet korrekt. Needit ApS refunderer ikke P-afgifter.

PARK MINI virker i alle typer biler, inklusiv hybrid- og el-biler.

En godkendt elektronisk parkeringsskive monteret i en dansk indregistreret bil må lovligt anvendes i hele EU.

Batteriet holder i mindst 2 år, og når der er ca. én uges strømforbrug tilbage, blinker dioden i 10 sekunder, hver gang PARK MINI går ind i eller ud af parkeringstilstand.

Batteriet kan købes i en butik, der sælger knapbatterier.

Husk at indstille tiden og datoen igen som beskrevet tidligere.

PARK MINI bruger max 20 sekunder på at stille parkeringstiden.

Ruden har muligvis ikke været varm nok. Det er vigtigt at ruden varmes op til MINDST 15 grader, da limen på klæbepuderne ellers ikke kan binde ordenligt, på grund af kondensering, når den monteres. Prøv eventuelt at varme ruden forsigtigt op med en hårtørre. Klæbepuderne kan ikke genbruges hvis de først er faldet ned – køb da et nyt klæbepudesæt hos en PARK MINI forhandler.

Ja, både modtager og sender er CE-godkendte og overholder alle krav.

Hver sender har sit eget specifikke IP-nr. Det betyder, at der ikke er nogen mulighed for fejl-signal fra naboerne.

Afhængigt af væggenes beskaffenhed vil signalstyrken være forskellig fra sted til sted. Er det f.eks. murstensvægge, gipsvægge eller gasbeton, så går signalet fint igennem. Det samme gælder for trævægge, medmindre der i væggen er en metalmembran. Metal er generelt det sværeste for signalet at komme igennem. Kraftig stålarmeret beton er det, signalet har sværest ved at komme igennem. Hvis muligt, kan det være en fordel at placere modtageren ved vinduet, men prøv dig frem, hvis du oplever problemer.

Prøv at iagttage den blinkende lampe i skygge, og revurder, om blinket er svagt. Hvis det er svagere, end da du først tog POST IN i brug, så prøv at skifte batterierne. Det anbefales at skifte batterierne i både modtager og sender samtidig. Se manualen, der fulgte med POST IN, eller download den på hjemmesiden.

Inde i senderen sidder der en særlig bevægelsessensor, som registrerer bevægelsen fra postindkastet. Senderen sender et kortvarigt radiosignal. Modtageren modtager hele tiden og er faktisk kun slukket, når lampen blinker eller er uden strøm.

Ja, senderens signal kan godt komme igennem alle postkasser, men der er enkelte modeller, hvor placeringen af senderen kræver lidt mere opfindsomhed, men det hører til sjældenhederne.

Ja, så længe senderen ikke fysisk spærrer for indkast af post. Generelt anbefales det at placere senderen, så det ikke er muligt for posten at ramme den. Ikke kun for at sikre postens levering, men også for at undgå at løsne enheden fra sit fæste.

Det kan der være flere grunde til. Her er de fire mest almindelige årsager:

1. Afstanden mellem sender og modtager er for stor, eller der er for mange forhindringer imellem dem. Løsningen kan være at flytte modtageren tættere på postkassen (senderen)
2. Sender og modtager er ikke synkroniseret. Synkroniser (par) enhederne ved at følge vejledningen i den medfølgende manual, eller download fra hjemmeside. Synkronisering kan godt finde sted, selvom senderen allerede er placeret i postkassen (og plastikslippen er fjernet).
3. Batterierne i senderen eller modtageren er flade. Det anbefales at skifte batterierne i både modtager og sender samtidig. Se manualen, der fulgte med POST IN, eller download på hjemmesiden.
4. Længerevarende hård frost kan aflade batterierne i senderen. Det er lidt forskelligt, om afladningen er permanent, eller om spændingen kommer tilbage, når temperaturen stiger. Hvis tålmodigheden tillader det, kan du vente til varmere vejr. Ellers skift batterierne.